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1. 宜昌和荆州哪个长江大桥多？为什么？

宜昌和荆州哪个长江大桥多？为什么？

荆州沿长江流域480多公里按某媒体称每60公里一座大桥，请问荆州城区以及监利、洪湖、石首该修几座桥，荆州以被水果湖边缘化了，城区唯一一座桥还兼顾二广高速，能和副中心比吗？

除了武汉，谁都比不过我大宜昌！宜昌已经建成的长江大桥有七座（公铁两用一座，铁路桥一座），在建的有三座，还有葛洲坝和三峡大坝。估计建好了都超过大武汉了，呵呵！因为宜昌要实现大城梦啊！

我们先来盘点下

枝城长江大桥，在1***1年9月的时候通车的，是中国第四座跨越长江天堑的大型桥梁，是焦枝铁路在枝城跨长江的一座大桥。

西陵长江大桥。在1996年8月通车，位于三峡大坝下游4.5km处，是连系三峡工程长江两岸的交通纽带，其功能为前期服务于大坝施工；于1993年12月开工，1996年8月竣工通车。19***年，西陵长江大桥获铁道部优质工程一等奖

宜昌长江公路大桥。位于湖北省宜昌市猇亭区，是沪渝高速公路在湖北省宜昌市境内跨越长江的一座特大桥。该桥是第一座完全由中国自己设计、施工、监理的特大跨径悬索桥，为宜昌主城区跨越长江南北两岸的重要通道夷陵长江大桥。在2001年12月通车，位于宜昌市的中心城区西陵区，毗邻磨基山、横卧长江，是长江上唯一的一座三塔倒Y型单索面混凝土加劲梁斜拉桥。这座桥梁我想不少人在休息时都有去玩过吧，特别是桥对岸的磨基山，不少人爬过吧宜万铁路宜昌长江大桥。2007年建成，2010年开始通车，坐落在宜昌港烟收坝水域，距上游的夷陵长江大桥约5公里 ，距下游的宜昌长江公路大桥约10公里，是宜万铁路在宜昌过江的一座连续刚构柔性拱铁路大桥；至喜长江大桥。2016年7月18日通车，位于宜昌市葛洲坝南部2700米处，是替代葛洲坝坝顶公路，属于长江三峡大坝后续配套工程，对确保三峡大坝和葛洲坝的安全具有重要的意义，该桥也被称为“反恐大桥”

香溪长江大桥”现在改名了,叫“秭归长江大桥。 2018年12月27日，随着最后一跨钢主梁成功吊装就位，位于湖北宜昌的香溪长江公路大桥主桥顺利合龙，标志着这座世界最大跨度钢箱桁架推力式拱桥开始进入桥面铺装施工阶段。

白洋长江大桥，起点于宜昌高新区白洋林场，对接宜昌高速当阳至枝江段，在秦家河附近跨越长江，途径宜都市陆城、姚家店、枝城，终点在宜都市枝城全心畈与宜张高速公路，宜都至五峰段连接2016年8月8日，宜昌白洋长江公路大桥举行简单的仪式宣布开工。该桥初步设计批复总概算33.85亿元，建设工期4年，将成为宜昌市第八座跨江大桥。

荆州应该就一坐和高速连通的大桥吧。现在不知道增加没！宜昌在运行的有枝城长江大桥（铁路公路），宜万铁路长江大桥，夷陵长江大桥，宜昌工路长桥大桥（连通高速收费），至喜长江大桥，西陵长江大桥，马上要修好的有白洋长江大桥，伍家岗长江大桥，香溪长江大桥（秭归）其他的不知道了，应该还有个百里洲长江大桥吧！（规划中吧。）

看看江面，宜昌的江面窄，两岸高，修桥成本相对低。荆州（当然是荆江了）江面宽，且两岸基本上防护大堤，不说修桥的长度比宜昌长，光引桥恐怕都比宜昌的大桥长，所以成本高。现在是讲效益的社会，盲目攀比是不行的。