在云南昆明，普通公务员工资能过万吗？
国家还是真有钱，按理说，现在又是疫情，经济不好，实体倒闭那么多，中小企业也倒闭很多，房地产也不行，感觉税收也会随之大幅下降才对，但是也没听说公务员工资下降，照样工资很高。哪来那么多钱发啊。
看级别和岗位吧，一些特殊的危险性大的岗位公安类的工资很高，昆明大多数公务员工资都上不了万的（别跟我扯什么灰色收入，梦见的？），但是一些偏远地州基层岗位工资很高，我有学生入职第一个月就9千多
昆明市事业单位平均工资达到多少了？
基层林业单位受行业影响，收入水平要低于其他行业。5K-6K应该算中等偏下水平，但是绝对不会垫底。
我有个同学在昆明市一个地方国企做部门主管，月薪税前8200元，加上一些出差补助及补贴，每个月实际到手1万出头。在五华区有个120平的小四房，当初买房的时候***30万，现在每个月公积金就基本够月供了。通过和他聊天，他们单位每个月实际到1万的不是太多，高层领导也仅仅是一万出头，他是因为出差多，补助拿得比较多，所以一个月收入才能到一万。
根据2021年6月昆明市统计局发布的统计数据来看，2020年昆明市城镇非私营单位就业人员年平均工资为98751元，其中，在岗职工年平均工资为102304元；城镇私营单位就业人员年平均工资为50686元。这里的城镇非私营单位具体包括国有单位、城镇集体单位、联营、股份制、外商投资、港澳台商投资等单位。
这份报告里，没有具体细分披露各个行业的平均水平，通过参考江苏省2020年各行业平均工资，通过下表我们看到林业行业非私营单位年薪为52767元，私营单位为49812元，远低于其他行业水平。
你所在的城市为昆明市，我觉得江苏这份报告，极具参考意义。昆明的工资水平应该和这份报告中的数字差不多。所以你每月到手5000-6000元，已经达到了行业平均水平以上。但是相对于其他行业来说，仍然处于很低的水平，但是仍不至于垫底。
昆明是云南的省会城市。云南省整体经济发展水平一般，没有什么支柱产业，也没有大型的国有企业，人均GDP全国排名靠后。但是云南省机关事业单位人员工资待遇并不低，大概可以处于全国中游水平。特别是昆明市机关事业单位人员工资待遇，在全省范围内属于最高，这既得益于国家大力的财政支付转移，也得益于其省会城市的区域经济优势。我有一个大学同学在云南省直机关工作，其级别是副处长。昆明机关事业单位和省直机关的工资待遇大概是这样的：
①昆明市直正科级公务员。每月打卡工资大概6500元，双边公积金3000元，年终绩效考核奖30000元，所有项目加起来，总共大概14.4万元。
②昆明市直正科级事业编。每月打卡工资大概5600元，双边公积金2700元，年终绩效考核奖20000元，所有项目加起来，总共大概12万元。
③云南省直正科级公务员。每月打卡工资大概5800元，双边公积金2800元，年终绩效考核奖22000元，所有项目加起来，总共大概12.4万元。
④云南省直正科级事业编。每月打卡工资大概5200元，双边公积金2400元，年终绩效考核奖18000元，所有项目加起来，总共是11.3万元。
综上，题主昆明基层事业单位，每月5000—6000元，这个工资待遇已经很不错了，在昆明市处于中间水平，在全国范围处于中间偏上水平。
你好，昆明事业单位工资不清楚，说说我们当地。市区的事业单位，公益一类，工作内容和公务员差不多，中级职称工资每月到手3700元左右，加上月考核奖1300元，每月到手5000元左右，吃饭有个四百打食堂卡里，其他车贴什么的没有了。初级职称每月比中级少个四百元吧。中级年底绩效考核7000元左右，其他考核奖金合计五万多吧。加上扣税，到手可能也就十多万。当然算上公积金保险，年收入是有15+的。这些都是按中级职称，初级职称会少个一两万，高级职称也就多个一两万。事业编制在机关里如果不去乡镇转公务员，确实就是守个安稳。当然在高校和[_a***_]的事业编制另当别论，真正专业技术人才，工资高应该的。[耶]我们家亲戚医院正高退休，月工资1.3万，然后返聘了，继续努力工作赚钱。
一分不扣的情况，一般人
新入职博士7900左右，初职
工作三年的博士8600左右，中职
工作11年的博士10800左右，副高
事业单位工龄不是关键，关键是职称高低。还有事业单位类型，一类，二类，三类。一类是全额拨款单位，没有奖金，没有年终奖。二类和三类是差额拨款单位有奖金，有年终奖
公交司机工时长，待遇低，被罚款，还是舍不得扔掉工作，为什么？
一提起公交，人们马上就提到收入，呵呵，俗话说得好，外行看热闹，内行看门道，外面的人想进来，里面的人想出去，头条是公众媒体，点到为止，不想深入探讨，只说二个字“呵呵”[祈祷]
其实不光是公交公司，很多国有股份有限公司的一线员工都是这样，拿成都公交公司来说，前几年基本是上2休1，工资4至5千左右，没有周末休息只有年***，现在又在足部变成上3休1，上4休1或者上6休1，在一线上班的你能怎么办？向上反应一大堆的理由等着你，辞职？更不可能，因为上有老下有小，自己岁数也不小了，所以大家都没有办法[捂脸]
公交司机不是舍不得扔掉工作，而是扔掉工作后很难再找到工作了。为什么这样说：首先公交车司机本来就是一个工作压力和劳动强度相当大的职业，待遇低，被罚款而且容易患上各种职业病，由于工资是与跑圈数挂钩的，只有多跑几圈才能多挣钱。所以很多公交司机平时不敢多喝水为了中途不上厕所，从而容易患肾结石。据统计，公交司机都会有腰部疾病、颈疾病、高血压、胃病这四大职业病。就是因为久坐和不规律的饮食所导致的。另外公交司机精神长期处于高度紧张状态，更容易诱发其他疾病。以上的一切给公交司机造成了不可逆的后遗症，只能一直干到退休，不难发现大部分的公交车司机都在50岁左右的居多，心里想再坚持几年就可以光荣退休了，所以不是舍不得，是不得不!因为扔掉公交司机这份工作，再也没更好的选择，只剩下出租车司机这条出路了，而且出租车司机比公交车司机更累更辛苦。生活不易，一起努力
希望能帮上忙！
目前，很多城市公交的人员紧缺已经非常严重了，可以说青黄不接，30岁左右的谁愿意来公交呢，现在公交驾驶员最突出的问题是待遇差，强度高，责任重，还有就是社会地位太低，经常遇到乘客与驾驶员发生***时说你不就是开开吗一辈子没出息这类的言语，当然目前驾驶员的整体素质也是参差不齐的，另外呢，就收入来说，整体公交行业的收入水平就相当低，基本在温饱线，当然发多少工资公司说了也不算，毕竟公交公司总体来说都是吃补贴，不赚钱的，所以***还是要多重视
公交司机是很辛苦的，是紧张繁忙而又劳累的。他们为什么不舍得丢下这份工作，是因为他们找到这份工作很不容易的，有的开了十年二十年，说不开就不开?半途而废?不可能的。起初，他们为了能驾驶城市公交，那是必须经过严格考核，取得A证后，又严厉审查个人档案的，驾驶人必须是热爱本职工作，认真负责，一心一意，安全驾驶的。当我多次乘坐公交车，是深有体会的，他们不但要认真、严肃的负责态度，而且还要保证一次次往返乘客的交通安全，他们每时每刻都在专心致志地驾驶，绷紧安全驾驶这根弦，不能有一丝一毫的马虎，不违规***，中速或低速行驶是他们的职业、安全的所在。
不舍得扔掉工作，是因为他们热爱这份工作，热爱这个城市，热爱广大市民乘坐公共交通!
昆明的工作前景怎么样，有哪些行业比较好？
昆明作为省会就业相对地州稍好。省会企业大概央企、省企、市企及私企等，央省两级压力小但入职基本是应届本科毕业，门坎问题，这两级待遇不错（5到7千），其他高低不均（参考二线弱）。昆明内地省会人民休闲，思想保守，不守时，比较纯朴。在这工作还是舒式的，但房价也不高不低（均价万元左右），对白手起家年轻人稍难！对稍有家底的人可谓休闲舒式。对积极进取的人在这工作不太合适，斗志会消减，思想会日益趋保守，特别是行政系列可谓懒！而且消极落后而固执（本人在这十年工作，与之交道多，极深体会）。
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